Análisis de la posición del Gestor de Infraestructuras Ferroviarias en el nuevo marco regulador del sistema eléctrico. Aplicación para la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera
El objetivo de este proyecto es el análisis de la posición que el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias puede adoPtar para atender el suministro de energía eléctrica a la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera a la vista del nuevo marco regulator del sistema eléctrico español. El proyecto requiere el cálculo del consumo de energía eléctrica de la citada línea de alta velocidad bajo diferentes escenarios. Se desarrollará una herramienta de gestión energética para seleccionar la mejor opción de suministro de energía eléctrica.
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